| Модель | CX 20 |
| Годы выпуска | 1986 - 1990 |
| Двигатель и система охлаждения |
| Тип | J6RA500 |
| Объем (cm3) / число цилиндров | 1995 / 4 |
| Степень сжатия / давление Bar | 9.2 / _ |
| Давление масла Bar | 1.4 [4.4] |
| Температура масла C | 90 |
| Зазор впускных клапанов Мм | 0.1 |
| Зазор выпускных клапанов Мм | 0.25 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Положение 1-го цилиндра | FE |
| Температура открытия Термостата С | 86 |
| Давление крышки Радиатора Bar | 1 |
| Топливная система | |
| Холостой ход - ручная [автомат] Обороты в минуту | 800±50 |
| Повышенные обороты холостого хода -ручная [автомат] Обороты в минуту | 1400 to 1500 |
| СО [3000 оборотов в минуту] - % | Ј0.5 N/A |
| HC [3000 оборотов в минуту] - Ppm Ј | Ј100 |
| CO2[3000 оборотов в минуту] - % і | 9 |
| O2 [3000 оборотов в минуту] - % | |
| Карбюратор / система впрыска топлива | Weber |
| Тип / модель | 34 DMTR 120 / 100 W 149-50 |
| Главный жиклер / указатель _ | 110, 125 |
| Давление впрыска Bar | |
| Давление насоса Bar | Ј0.33 |
| Октановое число РОН | 98[E 95 RON] |
| Система Зажигания | |
| Тип | Электронная |
| Катушка зажигания | Bosch |
| Сопротивление на первичной обмотке катушки зажигания Ом | 0.70 to 0.94 |
| Балластное сопротивление Ом | |
| Напряжение - Клемма 15 (+) к корпусу В |
| Распределитель | Ducellier |
| Воздушный зазор Мм | |
| Длительность замкнутого состояния контактов прерывателя (%) |
| Конденсатор µF _ | |
| Вращение _ | Против часовой стрелки |
| Установка угла опережение зажигания - основной [статические оборот в минуту коленчатого вала) | 10±1 BTDC @ 750 |
| V = Вакуум NV = Без Вакуума | NV |
| Полное опережение зажигания Коленчатый вал обороты в минуту | R303-D59 |
| Коленчатый вал оборот в минуту _ |
| Коленчатый вал оборот в минуту _ |
| Центробежная проверка. Коленчатый вал обороты в минуту Управление через компьютер | 0 @ 1000 to 1400 |
| Коленчатый вал оборот в минуту _ | 11 to 15 @ 3000 |
| Коленчатый вал оборот в минуту _ | 20 to 24 @ 5000 |
| Проверка диапазона вакуума Mbar Управление через компьютер | 130 to 440 |
| Максимальная вакуум-коррекция Коленчатый вал _ | 12 to 16 |
| Свечи зажигания | Bosch/Champion |
| Тип | H7DC / S9YCC |
| Межэлектродный зазор Мм | 0.60 to 0.70 |
| Электрическая система | |
| Батарея | 12 / 250 / 45, 70Ah |
| Напряжение Генератора переменного тока / ток предельной нагрузки / обороты в минуту | 13.5 / _ / 4000 |
| Ток Стартера / напряжение - запуск А/В | 130 to 160 / _ |
| Ток Стартера / напряжение - заблокированный А/В | 355 to 380 / 6.8 to 7.2 |
| Ходовая часть | |
| Тормоза - | |
| Передние (мин. толщина наладок) Мм | 3 |
| Задние (мин. толщина накладок) Мм | 2 |
| Шины | |
| Salon Размер | 185x14: 185/70x14: 195/70x14 |
| Estate / Фургон Размер | 185x14: 195/70x14 |
| Давление - перед / зад - Salon Bar | 2.0 / 2.11 |
| Давление - перед / зад - Estate / Фургон Bar | 2.0 / 2.22 |
| Передняя подвеска / регулировка колес |
| Положительное схождение (+) / Расхождение (-) Мм | +1.0 to 4.0 |
| Изгиб | 0-29’+13’ |
| Кастор | -25’ to -1°15’ |
| Наклон шкворня | |
| Задняя подвеска / регулировка колес |
| Положительное схождение (+) / Расхождение (-) Мм [] От +1.8 до 5.4 | 0 to +4.0 |
| Изгиб | 0+0-24’ |
| Отметки динамометрического ключа |
| Головка цилиндра - стадия 1 Nm | 50 |
| Головка цилиндра - стадия 2 Nm | 80 |
| Головка цилиндра - стадия 3 Nm | 93, warm up |
| Головка цилиндра - стадия 4 Nm | Cool for 2 hours, 93 |
| Подшипники Нижней головки шатуна Nm | 65 |
| Главные подшипники Nm | 88 to 98 |
| Кожух сцепления Nm | 23 |
| Маховик [диск сцепления] Nm | 60 to 65 locked |
| Передние втулки Nm | 375 |
| Задние втулки Nm | 400. Estate: 600 |
| Колесные гайки /болты Nm | 90 |
| Свечи зажигания Nm | 12 |
| Объемы | |
| Моторное масло и фильтр Литры | 5.3 |
| Коробка передач - 4 скорости [5 скоростей] Литры | 1.8 |
| Автоматическая трансмиссия - полная замена Литры |
| Главная передача Литры | WT |
| Система охлаждения Литры | 9.6 |
| Топливный бак Литры | 68 |
